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的結構的部分
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項 目
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配件價格名稱
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配 置 說 明
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最基本構成
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設備構造
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形態
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雙面
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機架
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SS41#
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對接焊、界面制造加工
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夾網
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卡具
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鑷子產生
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支撐架
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角輪
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2.5寸角輪
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方
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車梁
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120×80方管,厚4mm
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側板
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厚4mm
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四角板
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厚4mm
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自動操作系統
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重壓規模
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經濟液壓表
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頂網系統化
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氣動彈簧
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40×75氣缸
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拉力設計
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手輪
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鍋輪
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渦輪增壓蝸桿緩速箱
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牙箱
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蝸輪、齒條
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20×25×240
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切線輪轂軸承
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LM20uu
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■ 重要的性能
1)主梁運用120*80特種作業方管理作,拉力led光通量50牛頓往上,常期高彈性拉網大粱相同形。
2)內都有在軌道長板滑板、四邊大粱為可項目型,膨脹具備靈活性高不便,只能根據網框寬度更改拉網面積計算,合理節儉網紗。
3) 有哪幾種筒夾要選:①鋼筒夾主要包括私人定制拉網夾盤,夾盤座子拉力板用4—5厘厚鋼材拆彎焊而成,可常年承受力高彈性;②單鋁彈簧夾頭主要采用創新型鋁和金資料專用工具鑷子一場性拉深,高精準度不高、不滑網、夾網穩步、可自由權激發夾網的松緊度;③雙鋁夾盤用于特色鋁鎂合金物料專用箱壓鑄模具多次性壓合,雙夾盤控住,夾網趨于穩定、不滑網。
4)彈簧夾頭內墊附進口的塑料條、不脫落、不傷網布、不返網。
5) 采取美國美國進口渦輪機蝸桿低速箱接連傘齒變速箱,采取傘齒、齒條及條直線輪轂軸承做旅行線路導軌,修改了傳統的傳輸鏈條傘齒變速箱原則,此設計制作拉力更均、精密度高,拉網更輕便。
6) 配帶兩個同歩頂網液壓缸,使張網時確保安全生產質理。
7)組裝機外表面溫度高感應電噴塑,具耐被腐蝕性、耐磨涂層性、很不容易損壞等優缺。